Lze jej velmi rychle a snadno propojit s většinou manuálních invalidních vozíků
Upgradovaný LED displej obsahuje rychlost, stav baterie, celkovou vzdálenost
Hydraulická kotoučová brzda
Elektronický kódový zámek
48V 800W Bezkomutátorový nábojový motor
Rám z hliníkové slitiny
Držáky na uchycení vozíku oboustranné
Elektrický připojitelný pohon mechanického invalidního vozíku
Přídavný pohon pro invalidní vozík
Zažijte volnost pohybu s naším připojitelným elektrickým pohonem Vašeho vozíku.
Rychle upevníte a lehce se díky elektromotoru přesouváte i na delší vzdálenosti.
Baterii je možné vyjmout a nabíjet externě.
Elektropohon k připojení mechanického invalidního vozíku s dostatečně silným motorem o výkonu 800W s plynulým rozjezdem, jízda vpřed i vzad se třemi rychlostmi, k brzdění je opatřen hydraulickou kotoučovou brzdou, která se ovládá páčkami na řidítkách, další výhodou při skládání je možnost sklopení řidítek.
Elektropohon je vybaven tempomatem, při podržení přidaného plynu v poloze jakou potřebujete po dobu cca 10 vteřin, si pohon bude udržovat konstantní rychlost, jakou máte zvolenou, deaktivace tempomatu se provádí, buď opětovným přidáním a ubráním plynu, nebo brzdovou páčkou.
Ovládání plynu: motocyklovou rukojetí s tempomatem
Uchycení na invalidní vozík: rychlé upevnění k invalidnímu vozíku - univerzální na rychlospojky
Pneu: 16*2.5 + duše
Ráfek: 16"
Brzda: kotoučová hydraulická ovládaná páčkami na řidítkách
Maximální úhel stoupání: 0-15°
Maximální zatížení: 150 kg
Čistá hmotnost (bez baterie): 18,5 kg
Čistá hmotnost (s baterií): 22 kg
Velikost: 950*450*710 mm
Velikost balení: 1110*410*260mm
Výbava: LCD displej, přední světlo, klakson, jízda vpřed i vzad se třemi rychlostmi, tempomat, sklopná řidítka, elektronický kódový zámek
Certifikace:CE
Balení: elektropohon, návod, nabíječka
Údaje o dojezdu na jedno nabití udávájí orientační hodnotu, jaké je možné dosáhnout za naprosto ideálních podmínek. V praxi je samozřejmě dojezd do značné míry ovlivněn hmotností řidiče + dalšího nákladu, výškovým převýšením překonávaným při jízdě, povětrnostními podmínkami, stavem vozovky, způsobem jízdy, četností rozjezdů (například na křižovatkách), správným nahuštěním pneumatik, kondicí akumulátorů a mnoha dalšími faktory. V extrémních podmínkách se tak dojezd může snížit i na méně než 50% uváděné hodnoty.